Audi A6 2.0 tfsi GPL Prins
8

Audi A6 2.0 tfsi GPL Prins

Masina a fost adusa de mine din Germania o am de 2 ani, dar am cumpărat o electrica si trebuie sa renunț la una dintre mașini. Nu are nici un fel de problema, nu consuma gram de ulei, nu trebuie investit nimic in ea. Cand am adus-o in tara am făcut următoarele: - distributie, curele, role, pompa apa - culbutor pompa de înalta - schimbat lanțul de distribuție de la axele cu came si pompa de ulei - schimbat termostatul - schimbat ambreiajul - verificate toate injectoarele - schimbate amortizoare spate - montat magazie virtuala Bluetooth - presuri de cauciuc interior si portbagaj - schimbat corpul filtrului de ulei pt ca a avut o pierdere de ulei pe acolo. Am montat carlin de remorcare original CANbus. Masina a fost spălată pe dedesubt si data cu ceara in pasajele de roti si caroserie in partea inferioara Am făcut update la hârtie si firmware navigație (hărțile sunt ultima versiune pt acest model -- 2024) Masina are interior Sline, plafon negru, trim uri din lemn natural, folie omologata. Este varianta cu navigație mare, Bluetooth, hard disk interior pt muzica si hărțile de navigație (Europa completa) Geamuri electrice fata spate, încălzire in scaune, senzori de parcare fata spate, senzori vizuali, needle sweep activ Jante 18 inch cu cauciucuri de vara 245 45r18 Continental PremiumContact si iarna 235 50R18 Continental Toate gumele sunt dot 2024 Sunt foarte multe de spus si sunt sigur ca am uitat multe dintre ele. In momentul de fata singura problema pe care o are mașina, deși are vasul de lichid de parbriz plin, îți arată in bord ca ii trebuie lichid. Fie s-a stricat senzorul de nivel fie a rămas cumva blocat. Pentru detalii va stau la dispoziție, sunați va rog..sunt multe de spus despre mașina Respect Marius R

2011 | benzina + gpl

Carcea, Dolj

ieri 23:08

7 500 EUR

Volvo v70 D3 2011
8

Volvo v70 D3 2011

Volvo v70 D3 2011. Motor diesel 5 cilindri Este mașina noastră pe care am folosit-o zi de zi atât in oraș cat si in concedii. Am cumparat o electrica si trebuie sa ne despărțim de ea, nu pot tine 4 mașini :). Nu are nici o problema, nu are nevoie de nici o intervenție. Este mașina in care te urci si mergi oriunde. In ultimul an au fost înlocuite - distributie, pompa de apa, curele de accesorii si role (Contitech, Aisin, Gates, INA) - discuri si plăcute (Textar) - amortizoare (Sachs) si tot ce înseamnă capete de bara, rulmenți de sarcina, absolut tot. Suspensia este complet noua. Pe spate au fost puse arcuri noi mai înnalte. - toate fluidele schimbate (lichid frâna, ulei cutie de viteze, lichid servo, antigel) - toate filtrele au fost schimbate si ele (motorina, filtru habitaclu cu carbon activ HEP) Masina a fost spălată pe sub si aplicată ceara atât in cavități, pasaje roti, si pe dedesubt. DPF este funcțional regenenereaza intre 500 si 1100 de km, depinde de condițiile drum. Nu mănâncă nici un gram de ulei (de când am luat- folosesc doar 0w30) EGR a fost curățat asta vara. Am cumoparat hurtle pentru Europa 2023 la navigație. Folie omologata Masina are carlig si poate tracta 1600 kg. Dezvolta 400 Nm 1350 rpm Consumul este undeva intre 3.7-5 exterior, 7-7.5 oraș. Sunt foarte multe de spus despre mașina, cred ca cel mai simplu pot oferi detalii la telefon. Nu vreau sa o vând ca sa scap de ea, este o mașina care va mai merge liniștită încă 10 ani. Tot ce am povestit poate fi dovedit cu poze, mașina chiar este pentru oameni pretențioși, sau oameni care deși plătesc puțin in plus se vor felicita peste 5 ani ca au făcut alegerea corecta. Va stau la dispoziție cu orice detalii :) Marius R

2011 | diesel

Carcea, Dolj

ieri 22:15

5 500 EUR