Passat B7 170cp, E5, cod motor CFGB, DSG 6+1, DPF activ, EGR activ (tobă curată, își face regenerările fără probleme)
Faruri Bi-xenon, încălzire în scaune, interior piele, padele volan, DSG DQ250 6+1, senzor ploaie, oglinda interior cu senzor anti orbire, Climatronic pe 2 zone, bluetooth pentru muzică, slot card, etc.
KM: 404.xxx
Mașina rulează foarte bine, fără probleme, fără scurgeri de ulei (motor curat) cutia schimbă perfect (schimburi la intervale de 50-55k km).
Mașina prezintă uzură estetică pe partea de interior, dar și la exterior. Defectele evidente se regăsesc în poze.
Reviziile întotdeauna la timp (12-15k km), au fost înlocuite în 2024-2025: Răcitorul de gaze, termoflot complet (avea scurgeri de ulei între corp și motor, nu a ajuns ulei în instalația de răcire) , caloriferul de căldură, radiatorul AC, brațele pe față complet, rulmenții față, pivoții, bieletele antiruliu, toate bucșele de la jug + tamponul cutie-motor, amortizoarele spate, discuri și plăcuțe, bujiile, sonda Lambda, Distribuția și uleiul la cutie recent, bateria Varta ( schimbată la începutul anului), Volantul (Luk).
Înlocuită chiulasa, planeitate, garnitură nouă + celelalte garnituri + răcitorul + curățare totală + refacut prindere șurub injectoare, șaibe de foc, etc. (6000 lei investiți în februarie 2026)
Se vinde cu jantele de tablă R16 OE cu capace OE, anvelope Hankook Winter icept RS3 și un set de aluminiu R17.
Mașina este folosită zilnic. Nu necesită investiții.
Se poate testa, iar prețul este negociabil la fața locului.
Accept schimburi la care ofer diferență , Dacia Duster 2x4 după 2018, Kia Sportage benzina 2016+, Opel Grandland X 1.6 benzină, 2018+.
Mașina vine echipată cu o suspensie pe aer de la Grinds, independentă cu management digital (telecomandă la interior + aplicație pe telefon) 3650 montată în 2022.
(Ofer și suspensia standard folosită 5-6000 km înainte de air rider, amortizoare Bilstein B4 OE Replacement și arcuri Eibach la pachet)
Dotări principale:
ACC și Lane Assist
Faruri High Led, cu sistem spălătoare faruri în bară, (faza lungă automată, decupează, având camera A5 în parbriz), stopurile full led.
Sistem audio Dynaudio cu subwoofer la roata de rezervă.
Geamuri duble față - spate (foarte bine insonorizată)
Privacy Glass + perdelute la geamurile spate (+ folii ceramice 5% transparentă)
Ceasuri digitale, navigație cu Android Auto & CarPlay + modul conectare fără cablu (în cotieră)
Climatronic pe 3 zone, încălzire în scaunele față.
Portbagaj electric (deschidere-închidere din interior sau cheie)
Keyless Entry&GO , 2 chei.
Trapa panoramică (curățate canalele și gresată șina periodic)
Oglinzi pliabile electric, senzor anti orbire.
Senzori de parcare față - spate.
Alarma de fabrică
2.0 CRLB, 150cp, DPF activ, fără AdBlue , Euro 6.
Cutie automată DSG 6+1, DQ250
Jante R18 Suzuka, cu anvelope Goodyear Vector 4S (all season) DOT22 in stare foarte bună și senzori de presiune OE VW.
Mașina este într-o stare foarte bună de funcționare, întreținută cu schimburile la timp, atât la motor (10-13 mii de km sau 6-7 luni interval) cât și la cutie (50-55 de mii de km), făcute personal. Filtrul de motorină schimbat o dată pe an, cu amorsarea sistemului din tester.
Estetic nu este impecabilă, vopseaua prezintă zgârieturi și alte mici defecte, bara față prezintă zgârieturi mai pronunțate în partea de jos, totul este vizibil.
Bara față este R line, montată în urma unui incident cu un câine acum 2.5 ani, în urma căruia sticla farulului drept prezintă o fisură. Luată din dezmembrări, fără accesorii (600 lei), a fost revopsită, iar toate elementele, grilele, etc comandate pe original, astfel că am ajuns la 4700 lei.
La 342k km, în urmă cu 3 ani, i-a fost înlocuită garnitura de chiulasă, făcută planeitate chiulasă șamd. și curățat filtrul de particule (la Odorheiul secuiesc, termic), plus verificarea celorlalte componente și evident, curățare lor dar și înlocuirea garniturilor. Mașina nu consumă nu pierde lichid de răcire nici în prezent!
La 410578 km rulează foarte bine, trage bine, cutia schimbă perfect. Nu are pierderi de ulei, motorul este curat.
Mașina a fost în service doar pentru distribuție și schimbul garniturii de chiulasă menționat mai sus, a fost singura necesitate, în rest m-am ocupat personal de ea, nefiind o mașină problematică de-a lungul anilor: un rulment pe dreapta spate, un motoraș de la frâna de parcare pe stânga, alternator recondiționat, toate bujiile schimbate (1 cu senzor, 3 normale), senzor poziție ax cu came, antena de pe plafon, 2 motorașe de la climă.
Septembrie 2025: capetele de bară, bieletele de direcție, bucșa mare de la braț pe dreapta, bieletele antiruliu direcție făcută. Am schimbat vasul de expansiune cu modelul fără silikat + înlocuit lichidul de răcire cu G12 Evo, după o curățare a instalației cu apă distilată. (Doar preventiv, nu au fost probleme cu vasul vechi)
Februarie-Martie 2026:
Curea accesorii, rola și intinzator, fulie compresor climă, plăcuțele de frână pe spate (Brembo XTraline), etrier dreapta spate complet, uleiul și filtrul la cutie, filtrele și uleiul la motor.
!!! Jantele R19 Yido Performance Forged +1 impecabile cu anvelope Continental Sport Contact 7 235 35 19 DOT4723 (rulaj de 17.000km) și senzori de presiune OE VW, sunt opționale, se vând separat: 2000 ! ET40, 66.6 (+ inele de centrare 66.6>57.1 și distanțiere JR 8mm pentru puntea spate). Jantele vin foarte bine pe mașină și sunt de o calitate superioară jantelor normale, dat fiind faptul că în ciuda rulajului pe drumurile din Italia și România , nu au necesitat nici măcar o reechilibrare până în prezent.
În ciuda KM, garantez că mașina este într-o stare excelentă tehnic și nu vine cu surprize. Pentru cine consideră că mai există Passat diesel mai vechi de 5 ani cu 180.000 km la bani puțini, este liber să critice de ce eu cer banii respectivi pe mașina asta.
