Volkswagen Polo 9n3 - 100k km reali (raport RAR)

VW Polo 9n3, varianta facelift. An 2008, înmatriculată cu primul proprietar în România.
Am raportul RAR, a se vedea poza și raportul Carvertical, nu este nevoie să-l mai faceți.
Mașina merge bine, nu are martori aprinși în bord.
Aer condiționat funcțional, la fel și clima.
Jenți cu anvelope de 195 50 R15, cu anvelope de vară montate și de iarnă, separat.
Motor 1.2, 60 CP. Are filtrele și uleiul schimbare vara trecută.
Interior aproape impecabil.
La exterior, zgârieturi, semne specifice vârstei și accidente ușoare, nimic ce să iasă în evidență. Probabil bară protecție înlocuită și sau vopsită. Din raportul Carvertical și din verificarea mea la mecanic, nu reiese să fii avut accidente grave.
Mașina are în jur de 100k de kilometri sau mai puțin, nu știu sigur, proprietarul 2 când a vândut către proprietarul 3 a dat înapoi. Se vede pe raportul RAR. Primul proprietar a fost Porsche Leasing, deci nu cred că se ocupau ei cu așa ceva și kilometrajul este cel real până în 2022.
Mașina are roată de rezervă și tot kitul de schimbare a roți, două ștergătoare noi de rezervă, plus rezervă la toate becurile.
Închiderea este centralizată, pe cheie, avem ambele chei.
Folia montată pe geamuri spate și lunetă este omologată RAR, cu acte.
Geamuri electrice față.
Oglinzi electrice.
Senzor ploaie pentru ștergătoare.
Prindere Isofix pe banchetă spate (scaun bebeluși).
Servodirecție asistată electronic.
De aici trebuie ținut cont de un aspect. Am cumpărat această mașină pentru noi (a se vedea reclama și numărul de înmatriculare), așa încât am făcut-o ca pentru noi.
Nu are rugină, nici măcar la praguri. În privința asta, am desfăcut toate apărătorile și am mai vopsit o dată, ca protecție suplimentară cu Oskar, gri.
Ca îmbunătățiri, am montat tableta audio, cu radio și Bluetooth direct la sistem, în locul radio-cd-ului. Se oprește și se pornește odată cu mașina.
Are lumină la picioare care se aprinde odată cu lumina de zi.
Am montat becuri led la stopul de frână de pe lunetă. Becurile clasice de încălzesc și strică plasticul și conexiunile.
De asemenea, nu mai mergea boxa din bord, cea pentru semnalizare și avertizare faruri aprinse. Am înlocuit-o cu una de laptop, pe membrană, adică o să țină mai mult ca mașina.
În ce privește culoarea grilei și a jenților, ea poate fi adusă la culoarea inițială, dacă se dorește acest lucru, dar sincer, atrage destul de mult atenția, și vorbesc de o atenție pozitivă, până acolo că un livrator de pe scuter, probabil din India, s-a oprit lângă mine la semafor, a zâmbit și a făcut semn cu mâna.
Nu avea lumină în portbagaj, dar i-am montat o lampă cu led și sezor de lumină și mișcare care are baterii reîncărcabile.
Am vopsit tot sistemul de evacuare cu vopsea pentru tobă de culoare neagră, pentru a preveni ruginirea.
Atunci de ce o vând? Ei bine, nu are un lucru - ABS și nu-l are din fabrică. Nu are bec de iluminare pe bord, siguranță și nici fir până la senzor, acolo unde trebuia să fie. Am aflat asta când am frânat brusc și nu a intrat ABS-ul. Din păcate, pentru București, nu merge să ai mașină fără ABS, cel puțin nu pentru noi, care ne deplasăm doar cu mașina. Până și Polo 6n-ul pe care l-am avut înainte avea ABS.
Așa cum ziceam, am raportul Carvertical și vi-l voi prezenta la vizualizare, e pe email se accesează un link.
Mașina am cumpărat-o la începutul lunii aprilie, dar până au ieșit actele de la Sectorul 4, adică pe 22 aprilie, pentru că a fost și sărbătoare de Paște și la Sectorul 4 durează oficial 10 zile lucrătoare, mașina a stat în fața casei și am făcut tot ce am explicat mai sus la ea. Adică am aranjat-o și am pregătit-o pentru cel puțin 8 - 10 ani la noi, așa cum am avut Polo-ul 6N dinainte (care a fost casat). De aici și dorința de-a avea o mașină cu kilometri puțini verificați și în stare foarte bună.
Pentru orice detalii putem vorbi la telefon.

ID anunț: 1746084269