Trac. integrala (4x4), vopsea originala, intretinuta exemplar, 2010, EURO 5, 197CP, cutie manuala

O mașină în care am investit peste 5000 euro INAINTE să o vând! Citiți mai jos, va rog frumos, de ce nu o să fiți d-voastră nevoit sa băgați bani în ea după achiziție- așa cum se întâmplă în aproape toate cazurile.

* KIA SORENTO XM
* tractiune integrala (4x4)
* cutie MANUALA in 6 trepte
* an 2010
* 277 000 km
* motor diesel, 2199 cm3
* putere 197 CP
* norma poluare EURO 5, filtru de particule activ
* distributie pe lant
* 5 locuri
* sarcina tractabila 2500 kg
* serie sasiu: KNAKU814CA5033231
* tara origine: Germania
* carlig original Thule montat in reprezentanta
* ISOFIX pentru locurile laterale spate
* clima pe 2 zone
* oglinzi incalzite si rabatabile electric
* scaune fata incalzite
* comenzi pe volan
* senzori parcare spate
* inchidere centralizata
* 2 chei originale tip briceag
* bancheta spate reglabila si rabatabila
* computer bord, senzori ploaie, lumina, pilot automat, sistem audio cu bluetooth, etc

As avea curajul sa spun ca este probabil cel mai bine intretinut Sorento XM din tara.
Peste 5000 euro (25 000 lei investiti) in ultimii 15 000 km, adica in ultimul an.
Dovedesc cu FACTURI din service autorizat urmatoarele operatiuni imbunatatiri, pentru TOATE SUMELE:

Inlocuit uleiuri transmisie in grupul de transfer, in cutia de viteze, motor, lichid servodirectie, lichid frana, lichid racire, toate filtrele plus verificarile conexe (262 673 km, noiembrie 2023)
Revizie totala sistem de franare: inlocuit discuri si placute de frana fata-spate, saboti frana de mana, aerisire etc (263 434 km, februarie 2024)
Servisare preventiva turbocompresor si filtru de particule (268 989 km, mai 2024)
Arcuri dedicate Eibach Pro-Lift-Kit de inaltare (+3 cm), jante noi-noute Dezent TZ 7,5X 17 cu anvelope noi DOT 2024 RoadCruza 235 65 r17 ALL TERRAIN (si all seasons), făcut geometrie (269900 km, iunie 2024).
Reconditionat galerie admisie (272 156 km, iulie 2024)- a scăzut consumul.
Schimbat distributie cu toate accesoriile (lant, pompa apa, fulie, curele etc) (272 156 km, iulie 2024)
Ulei motor, filtre, antigel (272 156 km, iulie 2024)

PLUSURILE acestei masini:

- fara elemente revopsite, caroserie originala 100% (inclusiv toate geamurile, farurile, stopurile), fara accidente, fara reparatii, fara detailing-uri exterioare, interioare ori de motor.
Nu este aranjata pentru vanzare.
- tractiune integrala perfect functionala, la proba.
- masina nu scoate fum, nu consuma ulei, motorul este silentios, mecanica a fost tinuta din scurt, nu are batai, zgomote, nu are jocuri, nu are niciun fel de scurgeri de lichide
- carte de service pana in 2018, la 121 112 km (deci kilometrii actuali sunt reali)
- functioneaza fiecare buton, fiecare functie, nu a avut erori care sa ma fi ingrijorat vreodata
- adusa din Germania (de la proprietar neamt) in martie 2023 de societate autorizata, cumparata de mine in iulie 2023 si inmatriculata in octombrie 2023.
- am luat-o la 255 000 km (km trecuti pe factura), acum are 277 000 km
- se predau si jantele originale KIA cu anvelope DOT 2022 NEXEN all seasons
- tapiteria nu e patata, nu e rupta arsa, volanul din piele prezinta urme normale de uzura (dar nimic accentuat).
- chedere in perfecta stare, neciupite, nearse de soare, nedezlipite.
- caroseria fara infundaturi, fara lovituri, fara reparatii.
- folie autorizata LLumar montata in august 2023
- nu are multa electronica, foarte bine antifonata.
- consumul redus pentru masivitatea ei (intre 5,8 si 8,4%- in functie de regim)
- scut metalic dedicat nou (inca nu este montat)
- ornamente offroad aftermarket nemontate (pentru bara fata si bara spate inscriptionate cu logo-ul masinii).

MINUSURILE acestei masini (se dau poze):

- bara fata are o crapatura de aprox. 2 cm in zona centrala, langa numar
- 2 zone cu rugina pe rama superioara a parbrizului (de latimea unui pix), 2 puncte de rugina pe haion (pe muchie, catre stopuri) si o zona cu rugina la pragul stanga spate (sub ornamentul de plastic). Ma repet, nu a avut lovituri ori reparatii- asta e tabla asiatica.
- fostul proprietar a incercat sa mascheze niste ciupituri de piatra deasupra parbrizului si se vede pana la o polisare corespunzatoare
- prezinta ciupituri de la pietre pe bara fata, pe capota si deasupra parbrizului
- sare vopseaua de pe suportul barelor de pe cupola (boala lor- toate au aceeasi problema)
- protectia anticoroziva putea sa fie mai buna (am un fix cand vine vorba de aspectul masinilor, dar altora poate nici nu le pasa).
Sasiul nu are rugina, dar ar trebui curatate si grunduite pragurile, bratele fata, spate, puntea si armatura bara spate.
Nu am facut nici o lucrare deoarece vreau sa vada si sa decida cumparatorul daca trebuie sau nu facuta aceaste operatiuni de intretinere.
- semnalizarile din oglinzi prezinta fisuri si aburesc. Am unele noi, nemontate.
- parbrizul (original) prezinta o ciobitura (pe interior) sub zona stergatorului. N-am avut probleme la RAR ori ITP si nici nu se intinde Bestauto_1734362786